Mecanismos de integración urbana

Movilidad

A lo largo de la integración de Mítikah se analizó la condición actual de las vialidades de toda la zona, incluyendo al transporte público, salidas del metro, movimientos peatonales y entrecruzamientos.

Se analizaron diferentes opciones con el objetivo de integrar modificaciones en beneficio de toda la zona y no únicamente en el perímetro del proyecto. Resultado de este análisis se desarrolló un plan de Movilidad integral para que los peatones, las bicis y los vehículos convivan de manera ordenada. El proyecto incluye:

  • Un solo sentido alrededor del proyecto para mejorar el flujo vehicular. Los visitantes a Mítikah tienen entradas y salidas que no interfieren con los movimientos locales.
  • Se resuelve la parada conflictiva del transporte público a través de una nueva bahía que estará conectada peatonalmente con la estación del metro y con la colonia.
  • Se hará accesible la estación del metro para carreolas y gente con movilidad limitada.

Esta propuesta incluye la ampliación de las vialidades y banquetas aledañas al proyecto, la creación de un paso vehicular subterráneo, así como el mejoramiento y mantenimiento urbano: la instalación de mobiliario urbano, bancas, botes de basura, señalización y alumbrado.

En cumplimiento con las medidas de integración urbana dictaminadas por la autoridad y atendiendo el Dictamen de Impacto Urbano con folio: Of. No. 101/2079DGAU.09/DEIU/052/2009. Mítikah ha desarrollado un proyecto de Movilidad, el cual incluye la ampliación de las vialidades y banquetas aledañas al proyecto, la creación de un paso vehicular subterráneo, así como el mejoramiento y mantenimiento urbano que incluye: la instalación de mobiliario urbano, bancas, botes de basura, señalización y alumbrado.

1.1 EXTRACTO DEL DICTAMEN DE IMPACTO URBANO CON FOLIO: Of. No. 

La ampliación de vialidades, se llevará a cabo a través de la donación; concepto que está definido en la Gaceta Oficial de la Ciudad de México en su Artículo 80, Fracción I. de una parte del terreno de Mítikah; correspondiente al predio de Av. Universidad no. 1200.

1.2 ARTÍCULO 80 GODF – DONACIÓN

En cumplimiento de la obligación que establece la Ley de Desarrollo Urbano, Mítikah aportará a la colonia una superficie del predio de Universidad 1200, de alrededor de 11 mil m2, para ampliar las vialidades alrededor del conjunto y mejorar el flujo vehicular.

Esta superficie se sumará a las calles que existen el día de hoy, como parte de un proyecto integral de movilidad en la zona.

Todos los espacios viales y banquetas serán 100% para uso público y beneficio de todas las personas.

Respetar las casas y el patrimonio de nuestros vecinos es una de nuestras prioridades. Por ello la ampliación de las vialidades se hará en la superficie de terreno que donará el proyecto y ninguna casa será afectada.

La donación se verá reflejada en algunos tramos de las siguientes calles:

  • Av. Universidad
  • Mayorazgo de la Higuera
  • Real de Mayorazgo
  • Puente Xoco

El resto de las calles de la colonia se mantendrán sin modificaciones.

Están contempladas banquetas de al menos 1.50m de ancho para que las personas puedan caminar de forma segura.

PASO VEHICULAR SUBTERRÁNEO

Como parte del proyecto de movilidad, se propone la construcción de un paso vehicular subterráneo bajo un tramo de la calle Real de Mayorazgo, el cual permitirá que los peatones y ciclistas puedan transitar a nivel banqueta, sin tener que interactuar con los automóviles, ofreciendo así preferencia y seguridad al peatón, dejando para todos aquellos usuarios del metro, una zona en la que podrán entrar y salir de la estación Coyoacán con preferencia y seguridad sin alterar los actuales accesos. Todo esto en respuesta a nuestra obligación de mitigar el impacto vial generado en el área de influencia del proyecto.

Con el desarrollo del proyecto de movilidad, el funcionamiento de las vialidades de la zona será como se muestra en la siguiente animación. 

Es importante recalcar que ningún inmueble o casa habitación de la colonia se verán afectados, por la ampliación de las vialidades, banquetas y paso vehicular antes mencionados.



PEATONAL

Los peatones y ciclistas podrán transitar desde Avenida Universidad y el acceso del metro hacia la colonia Xoco, a través de la calle Real de Mayorazgo y atravesando la explanada de integración.

El proyecto contempla la existencia de un andador peatonal que va desde la salida del metro Coyoacán hasta la esquina de Puente de Xoco y Real de Mayorazgo, de tal manera que las personas puedan caminar de forma segura.

Abrirá una conexión entre el predio de Churubusco, el Centro Bancomer, y la entrada a la colonia Xoco.



METRO

La explanada se integrará y conectará al metro Universidad.

De Avenida Universidad hacia Xoco, Real de Mayorazgo funcionará como un circuito en donde el transporte público tendrá una bahía de ascenso y descenso, liberando el tránsito ocasionado por las dobles filas que hoy sucede en Avenida Universidad.



CICLOVÍAS

Se tiene contemplada la incorporación de la zona con la movilidad ciclista.

Haz click para ver o descargar el
Estudio De Movilidad Y Accesibilidad A La Colonia Xoco Para El Proyecto Mítikah.