Preguntas frecuentes

MEDIDAS DE INTEGRACIÓN

1. ¿Qué son las medidas de integración y por qué son necesarias en este momento?

Las medidas de mitigación son obras complementarias que se tienen que llevar a cabo en estricto cumplimiento de la autorización emitida por las autoridades competentes. Son medidas que los desarrolladores tienen la obligación de construir en materia de espacio público, agua, movilidad y medio ambiente, entre otras.

2. ¿Durante el desarrollo del proyecto han participado los vecinos?

Mítikah  es un proyecto comprometido con su comunidad. Para el proyecto lo más importante es mantener puentes de diálogo transparentes y con la claridad necesaria para que cuenten con toda la información. Hemos venido trabajado de la mano con la autoridad y comunidades aledañas para que las medidas de integración sean del conocimiento de todos, y podamos

Antes de las autorizaciones de construcción de las medidas de integración (pozo y el proyecto de movilidad consistente en la ampliación de calles y banquetas y la construcción de un paso a desnivel, se llevó a cabo una consulta vecinal en la que se informó a los vecinos y se atendieron inquietudes, a través de encuestas, módulos de información y receptores de opinión y entrevistas. Resultado de esa Consulta, la autoridad determinó implementar un Consejo Vecinal Ciudadano donde se busca construir acuerdos e identificar coincidencias. Este proceso permitirá acompañar el desarrollo de las medidas de integración de manera ordenada.

Adicionalmente, existe un Mecanismo de Atención Vecinal a través del cual se resuelven dudas y solicitudes de información relacionada con el proyecto.

3. ¿El proyecto cuenta con los permisos y licencias necesarias para la ejecución de estas medidas?

Sí. Mítikah cuentas con los permisos y licencias para su ejecución. Las medidas de integración han sido ordenadas y autorizadas por las autoridades correspondientes.

4. ¿Cómo garantizarán la calidad de las obras de las medidas de mitigación?

Comprometidos con la calidad, el proyecto supervisa todas las obras que realiza con especialistas en las distintas materias. El pozo de agua potable se construye conforme a especificaciones establecidas y su ejecución será observada por una supervisión especializada que le reportará avances al SACMEX.

La construcción del paso a desnivel se ejecutará conforme al proyecto elaborado por especialistas técnicos y con la responsiva de Corresponsables en Seguridad Estructural, en Instalaciones, así como por el Director Responsable de Obra.

5. ¿Cuáles son sus procesos para mantener los inmuebles seguros durante las obras de mitigación?

El pozo se perforará en una porción del Inmueble Universidad 1200 (Centro Bancomer). La ampliación de vialidades y banquetas, así como el paso a desnivel, se realizarán en vía pública y en una porción del inmueble.

Ninguna casa ni inmueble será afectado para la construcción de estas medidas.

6. ¿Qué es la donación reglamentaria? ¿Qué va a donar Mítikah?

En cumplimiento a la Ley de Desarrollo Urbano la Ciudad de México, Mítikah tiene la obligación de transmitir a título gratuito a la ciudad una superficie equivalente al 10% del predio propiedad del proyecto. En términos comunes se conoce como la “donación reglamentaria”. Por lo que Mítikah donará una superficie del predio de Universidad 1200 para ampliar las vialidades alrededor del proyecto. Esta superficie se sumará a las vialidades existentes como parte de un proyecto integral de movilidad en la zona.

7. ¿Se van a afectar las casas de los vecinos para la ampliación de las vialidades?

No. La ampliación de las vialidades se hará en la superficie de terreno que donará el proyecto, en cumplimiento de la Ley, por lo que ninguna casa será afectada por la ampliación.

8. ¿Quién va a poder circular por las calles que se amplíen?

Todas las personas podrán circular por las vialidades y banquetas ampliadas. Serán siempre vialidades públicas.

AMBIENTAL

1. ¿El desarrollo de las medidas va a afectar el arbolado? ¿Cómo?

Mítikah cuenta con las autorizaciones para la ejecución de las medidas de integración (pozo y proyecto de movilidad). En la resolución de la SEDEMA se establecieron medidas de compensación para el trasplante de árboles, remoción de arbolado muerto y la creación de áreas verdes (jardines infiltrantes, polinizadores y jardineras).

En los últimos meses se ha hecho un inventario de los árboles de los sitios donde se construyen las medidas de integración. El propósito de este diagnóstico fue identificar su estado de salud, este inventario se puede consultar en el camper del Mecanismo de Atención Vecinal. Solo se removerán los árboles muertos, que serán compensados con nuevos ejemplares conforme a la normatividad. El resto de los árboles serán trasplantados.

Con la participación del Consejo Vecinal Ciudadano conformado para este objetivo, y a través de mesas de diálogo, se determinarán los sitios de los trasplantes.

Con la finalidad de realizar este proceso de manera transparente, se dará seguimiento a estas medidas a través de la página de internet donde se puede observar el inventario que integra fotografías de los ejemplares, técnica de trasplante y ubicación del sitio de plantación. El programa de creación de áreas verdes, al igual que las plantaciones de árboles, incluyen su mantenimiento durante dos años para asegurar su conservación y supervivencia.

2. ¿Cuántos árboles se van a talar / trasplantar?

Conforme a los Acuerdos emitidos por la autoridad se autorizó la remoción de 66 árboles muertos y la compensación con 66 nuevos ejemplares con un tamaño mínimo de 3 metros de altura, diámetro de tronco de 3 cm al cuello de la raíz, y 70 cm de copa.

Se autorizó el trasplante de 240 árboles de diversas especies y estado de conservación. Haremos todo lo que sea necesario para los trasplantes sean exitosos: serán realizados por personal especializado con registro ante la SEDEMA, un equipo de biólogas estará a cargo del seguimiento a su mantenimiento durante dos años.

Asimismo, la calle Real de Mayorazgo será ampliada- el proyecto incluye la construcción de un espacio público arbolado que incluye la creación de nuevas áreas verdes conforme a un proyecto de arquitectura de paisaje que será presentado en el Consejo Vecinal Ciudadano y que estará disponible para consulta de todos en el sitio de internet mitikah.social.

Además de la creación de áreas verdes y jardines polinizadores e infiltrantes alrededor de Centro Bancomer, se determinarán sitios de plantación y creación de áreas verdes en otros sitios de Xoco, con la ayuda del Consejo Vecinal Ciudadano. Algunos de los sitios propuestos incluyen las 4 escuelas públicas de Xoco.

Como parte de las medidas de compensación, el proyecto hará una aportación de alrededor de 15 mdp al Fideicomiso del Fondo Ambiental Público de la Ciudad de México.

COMUNIDAD Y TRADICIONES

1. ¿Han encontrado piezas arqueológicas dentro del predio? ¿Qué han hecho al respecto?

Sí. El INAH ha venido trabajando en exploraciones en los inmuebles de Mítikah desde hace algunos años. Los vestigios arqueológicos encontrados han sido documentados conforme a los procesos del Instituto y las piezas han sido resguardadas por ellos. Además, se han identificado los vestigios de plataformas y otras construcciones que deberán permanecer en el sitio, salvaguardadas (es decir, enterradas), por lo que el proyecto del paso a desnivel ha sido ajustado para respetar los vestigios. De conformidad con la solicitud del INAH, se buscará que, en el espacio público arbolado en superficie, queden representados los vestigios, con una explicación de lo que representan como parte de la memoria histórica del sitio y de la ciudad.

Estamos trabajando con el INAH en dar viabilidad a una publicación sobre estos vestigios.

2. ¿Cómo se ha integrado Mítikah a Xoco?

Trabajamos de la mano de la autoridad en los proyectos que nos permitan integrarnos al entorno. Buscamos respetar las características sociales y culturales de Xoco. Desde los inicios de la construcción de Mítikah se han apoyado distintas acciones para preservar las costumbres y tradiciones de la zona.

Reiteramos nuestro compromiso de mantener un espacio de diálogo abierto, propositivo y transparente para escuchar sus inquietudes y encontrar las soluciones más adecuadas.

RECURSOS HÍDRICOS

1. ¿El proyecto de Mítikah afectará el abastecimiento del agua en la zona? ¿Qué medidas van a tomar al respecto?

Mítikah es un conjunto de usos mixtos que fue diseñado integrando sistemas y tecnologías que permitan disminuir el consumo de agua potable, incluyendo la captación y reuso del agua potable, así como el tratamiento de sus aguas usadas.

Como parte de las medidas determinadas por el SACMEX, Mítikah construirá un pozo de agua que estará conectado a la red hidráulica de abastecimiento de la zona, operado por el Sistema de Aguas. Este proyecto, cuenta con estudios avalados por la autoridad y esta siendo supervisado por profesionales técnicos especializados en la materia.

Además, se ha venido trabajando en los reforzamientos. Esto es, se trabaja en la substitución de tuberías de agua potable y drenaje en Xoco.

2. ¿Qué intervención harán en materia de drenaje?

Se hará la sustitución de tuberías de drenaje de 2,928 metros en Xoco, además de los 5,608 metros lineales de tuberías de agua potable.

3. ¿Cuándo van a terminar las obras de reforzamiento hidráulico?

Se ha establecido un calendario de trabajo que está disponible en el Mecanismo de Atención Vecinal del proyecto.

Se ha reforzado el proceso de supervisión de los trabajos con el objetivo de mantener a los vecinos informados con oportunidad, y que la ejecución se realice con buena calidad y prontitud.

MOVILIDAD

1. ¿Se harán modificaciones viales en la zona o alrededores?

Sí. Con base en los resultados del estudio de movilidad se llevarán a cabo las siguientes medidas de integración en materia de movilidad:

  • Ampliación de vialidades y banquetas, que consiste en la colocación de carpeta asfáltica, banquetas, pavimentos, camellones, guarniciones y espacios para áreas verdes.
  • En las banquetas ampliadas (en algunos casos de 1.5 a 3 m de sección), y conforme al programa de arquitectura de paisaje, se mejorarán las condiciones de desarrollo de los árboles existentes, además de la creación de jardineras infiltrantes con plantación de especias propias para las especies polinizadoras.
  • Construcción de un paso a desnivel vehicular ubicado dentro del predio Centro Bancomer que se conectará con un tramo de la calle de Real de Mayorazgo. Sobre el paso a desnivel, se desarrollará un espacio público arbolado, peatonal.
  • Desarrollo de un circuito vehicular alrededor del predio de Avenida Universidad 1200, ampliación de banquetas para mejorar la accesibilidad de la zona y una bahía de transporte público y conexión multimodal con el metro y estaciones de Ecobici.

Es importante señalar que el proyecto de ampliación de vialidades fue rediseñado conforme a los resultados de la consulta pública para atender las prioridades de la comunidad y el mejoramiento del entorno, de acuerdo con los comentarios manifestados.

Además, la SEMOVI determinó que se realicen mejoras en polígonos e intersecciones viales en Avenida Universidad, desde Vito Alessio Robles hasta la estación de metro Zapata. Trabajamos en esos proyectos con las Secretarías de Movilidad y de Obras de la Ciudad de México.

2. ¿Qué va a pasar con la Calle Real de Mayorazgo?

Real de Mayorazgo es una calle principal para Xoco. Es la conexión natural entre el transporte público en superficie, y la estación de Metro Coyoacán con Xoco, donde no sólo se encuentra una comunidad residente y activa, sino que se encuentran equipamientos importantes a nivel regional como la Cineteca Nacional, el Centro Cantoral, el IMER, y actualmente la Secretaría de Educación Pública, quienes ocupan el inmueble antes conocido como Centro Bancomer.

La calle Real de Mayorazgo será parte de un circuito de circulación vehicular alrededor del predio Universidad 1200, en un solo sentido de circulación, que tiene el objetivo de separar los movimientos locales de los viajes generados por el proyecto Mítikah.

En Real de Mayorazgo se hará un proyecto con los siguientes elementos: (1) una bahía de transporte público, que permitirá hacer una conexión con la estación de metro Coyoacán, reordenando la conexión con Avenida Universidad; (2) un proyecto de mejora de la accesibilidad a la estación de metro Coyoacán, que actualmente sólo tiene escaleras; (3) la ampliación del camellón principal (pasará de 70 cm a 4 m de ancho), donde plantaremos árboles, y sembraremos jardines con especies aptas para polinizadores, además de la plantación de árboles en las banquetas; (4) la creación de un espacio público arbolado en la porción de la calle ampliada sobre el paso a desnivel.

3. ¿Se va a privatizar la calle Real de Mayorazgo?

No. Como resultado de la consulta ­vecinal se modificó el proyecto y no habrá Plaza de Integración. Ese proyecto fue sustituido por un espacio público arbolado.

4. ¿Qué es un PATR?

Las siglas significan Permiso Administrativo Temporal Revocable. Es un permiso que otorgan las autoridades para el uso de un espacio de la ciudad, en este caso para la creación de un espacio arbolado en Real de Mayorazgo, la cual será un espacio público, peatonal, abierto a toda la ciudadanía, que privilegiará la convivencia en un entorno seguro.

GENERALES

1. ¿Cuáles son las características de Mítikah?

Mítikah es un proyecto de usos mixtos con vivienda, comercio, oficinas y consultorios médicos, con una propuesta icónica, integral, que busca constituirse como una alternativa para que empresas, y personas se establezcan en esta zona de la ciudad. Es una propuesta arquitectónica segura, y de la más alta calidad, que impulsa el desarrollo urbano ordenado. Buscamos que el establecimiento de esta nueva población se pueda integrar con la comunidad de Xoco, buscando las oportunidades de obtener beneficios compartidos, derivados de la creación de fuentes de trabajo y espacios de esparcimiento para todos.

2. ¿Cuántos pisos o niveles tiene el desarrollo?

En la fase actual del proyecto considera la construcción de la Torre Mítikah diseñada por el arquitecto Cesar Pelli que tendrá una altura de 267.30 metros y 64 niveles, así como una torre de consultorios (que operarán en complemento al hospital). Está también en construcción un centro comercial. Además se concluyó y está en operación la Torre Churubusco.